Ang mga speed bumps, nailhan usab nga speed bumps, mao ang mga pasilidad sa trapiko nga gibutang sa mga haywey aron sa pagpahinay sa mga sakyanan nga moagi.Ang porma kasagaran sama sa strip, apan sama usab sa punto;ang materyal kasagaran goma, apan usab metal;kasagaran yellow ug itom aron sa pagdani sa biswal nga pagtagad, mao nga ang dalan mao ang gamay arched sa pagkab-ot sa katuyoan sa sakyanan deceleration.Ang rubber deceleration belt ginama sa goma nga materyal, ang porma usa ka bakilid, ang kolor kanunay nga yellow ug itom, ug kini gitakda sa intersection sa dalan nga adunay expansion screws, nga usa ka safety facility alang sa deceleration sa sakyanan.Ang siyentipikong ngalan gitawag nga rubber deceleration ridge, nga gidisenyo sumala sa prinsipyo sa anggulo sa ligid ug ang espesyal nga goma sa yuta sa dihang ang sakyanan nagdagan, ug gihimo sa espesyal nga goma.Kini usa ka bag-ong tipo sa espesipiko sa trapiko nga kahimanan nga gitaod sa entrada sa mga crossing sa haywey, industriyal ug pagmina nga mga negosyo, eskwelahan, residential quarters, ug uban pa aron makunhuran ang katulin sa mga sakyanang de-motor ug dili-motor nga mga sakyanan.
Kinatibuk-ang mga kinahanglanon alang sa rubber speed bumps (mga tagaytay):
1. Ang rubber deceleration ridge kinahanglan nga integrally maporma, ug ang gawas nga nawong kinahanglan nga adunay mga labud aron sa pagdugang sa adhesion.
2. Ang matag deceleration ridge unit kinahanglan adunay retro-reflective nga materyal nga sayon mailhan sa gabii, nga nag-atubang sa direksyon sa pagdrayb sa sakyanan.
3. Kinahanglan nga walay mga pores sa ibabaw, kinahanglan nga walay dayag nga mga garas, kakulang sa materyal, ang kolor kinahanglan nga uniporme, ug kinahanglan nga walay flash.
4. Ang ngalan sa yunit sa produksiyon kinahanglan nga pug-on sa ibabaw sa rubber deceleration ridge.
5. Kung kini konektado sa yuta pinaagi sa mga bolts, ang mga buho sa bolt kinahanglan nga mga lungag sa countersunk.
6. Ang matag yunit sa deceleration ridge kinahanglang konektado sa kasaligang paagi.
Ang cross-section sa deceleration ridge unit sa gilapdon ug gitas-on nga direksyon kinahanglan nga gibana-bana nga trapezoidal o arc-shaped.Ang gilapdon nga dimensyon kinahanglang naa sa sulod sa (300mm±5mm)~ (400mm±5mm), ug ang gitas-on nga dimensyon kinahanglang naa sa sulod sa (25mm±2mm)-(70mm±2mm).Ang ratio sa gilapdon sa gidak-on kinahanglan dili molapas sa 0.7.
Ang sulundon nga rubber-plastic speed bump kinahanglan nga masiguro nga ang sakyanan dili mawad-an sa kontrol sa diha nga ang sakyanan moagi, ug ang importante nga mga sangkap sa kaluwasan dili mabuak ug uban pang delikado nga mga sitwasyon, ug kinahanglan nga adunay taas nga pagmaneho ug structural kaluwasan.
Oras sa pag-post: Mar-02-2023